кімната 1901, корпус C19, діловий будинок «Тунжуй», район Чанцзян, район Юхуа, місто Шіцзячжуан, провінція Хебей, Китай +86-15232192887 [email protected]
Походження |
Китаї |
Бренд |
ZYRP |
Номер моделі |
ZYRP-TRP1024 |
Сертифікати |
Ce, RoHS, SGS |
Мінімальна кількість замовлення |
500 пар |
Упаковка |
Картон + палета |
The Трубчастий візок ZYRP-TRP1024 є спеціалізованим тележка для забою птиці спроектований виключно для конвеєрних систем із трубчастою/циліндричною трасою з зовнішнім діаметром 42 мм — такий профіль рейки поширений у старих забійних цехах та об’єктах європейського проектування, а також там, де надають перевагу закритим круглим трубам замість відкритих Т-подібних профілів через їхню здатність відштовхувати забруднення. На відміну від типових візків для Т-рейок, які спираються на плоску верхню поверхню для розподілу навантаження, цей трубчастий візок використовує вгнуту форму коліс, що охоплює всю окружність труби, забезпечуючи ефект самовирівнювання, який зменшує бічне зміщення й забезпечує стабільне вирівнювання навіть за умов теплового розширення або незначного провисання траси. Така геометрія особливо вигідна для обладнання для обробки курки працює в зонах евісцерації з високою вологістю, де конденсат і жирові залишки можуть спричинити прослизання або вібрацію коліс плоского профілю. пластикова тележка для птиці конструкція включає зелений кронштейн із поліаміду PA у поєднанні з сірими самозмащувальними колесами з ПОМ — таке кольорове рішення дозволяє чітко відрізняти цю модель від моделей для Т-рейок, що зменшує ризик неправильного монтажу на несумісні рейкові системи.
Відмінною рисою Візка для забою птиці ZYRP-TRP1024 — це наявність трьох різних товщин стінок кронштейнів: 2,5 мм, 3,0 мм та 4,0 мм. Це не просто косметична відмінність: кожна товщина відповідає певному експлуатаційному профілю. Версія з товщиною 2,5 мм оптимізована для легких і середніх навантажень (до 4 кг на підвіску) на добре обслуговуваних прямих трубних трасах із мінімальними змінами висоти — ідеальна для дрібномасштабної переробки качок або перепілок. Стандартна товщина 3,0 мм забезпечує баланс між вагою й міцністю й призначена для типових навантажень бройлерів (до 6,5 кг) у приміщеннях із різноманітною конфігурацією трас, включаючи повороти та помірні похили. Важкі кронштейни товщиною 4,0 мм розроблені для високопродуктивних ліній з переробки індиків та гусей, де вага окремої птиці перевищує 8 кг, а також де ділянки трас можуть мати нерівні стики чи незначні поверхневі недоліки. Збільшена товщина кронштейна також забезпечує додаткове гасіння вібрацій, що зменшує коливання підвісок під час роботи на високих швидкостях. Усі три варіанти мають однакові розміри коліс із ПОМ, що дозволяє підприємствам уніфікувати запас коліс, вибираючи товщину кронштейнів окремо для кожної ділянки лінії. Такий модульний підхід надає інженерам підприємства гнучкості у виборі оптимального трубчастий візок для кожної зони без зберігання кількох повних типів тележок.
Сірі самозмащувальні колеса з ПОМ на Пластиковій пташиній тележці ZYRP-TRP1024 не просто мають кольорове кодування; вони містять унікальну формулу, оптимізовану для контактної механіки інтерфейсів «труба–рейка». На відміну від більш плоских профілів коліс, що використовуються на Т-подібних рейках, ці колеса мають параболічний радіус випуклості, який відповідає діаметру труби 42 мм з точністю ±0,15 мм. Така точність забезпечує контакт колеса з трубою по смузі шириною 6–8 мм замість однієї лінії, рівномірно розподіляючи навантаження й зменшуючи локальне зношення, що може призвести до утворення жолобів на трубі. Сірий сорт ПОМ також містить внутрішню силиконову мастильну добавку, яка особливо добре працює у вологих умовах — типових для птахоубійних цехів — й підтримує коефіцієнт тертя в діапазоні від 0,10 до 0,14 навіть за наявності плівок води чи жиру. Польові дані з бельгійського птахоубійного підприємства показали, що після 12 місяців безперервної експлуатації сірі колеса на їхніх трубчастий візок показав зменшення діаметра лише на 0,18 мм порівняно зі зменшенням на 0,42 мм для стандартних коліс із ацеталу на тій самій лінії. Це продовження терміну експлуатації безпосередньо зменшує частоту заміни коліс, що знижує загальну вартість власництва для тележка для забою птиці парку транспортних засобів.
Багато птахофабрик, побудованих у період з 1980 по 2005 рік, досі працюють на оригінальній інфраструктурі трубчастих рейок і часто стикаються з важким вибором: провести дорогу повну заміну рейок на Т-рейки або продовжувати використовувати неоптимальні візки-замінники, які важко знайти. Трубчастий візок ZYRP-TRP1024 пропонує третій, більш практичний підхід. Геометрія кронштейнів розроблена з урахуванням найпоширеніших європейських профілів трубчастих рейок (зокрема тих, що використовуються в старих системах Stork і Linco), що дозволяє безпосередню заміну без зміни наявних опор рейок, ланцюгових приводів або відстані між підвісами. Зелені кронштейни з поліаміду PA сумісні як із оригінальним ланцюгом 25,4×8 мм, так і з трохи старшими варіантами ланцюга 25,4×7,5 мм завдяки конструкції виступів із бічним регулюванням у межах 1,5 мм. Ця сумісність означає, що підприємство може поступово виводити з експлуатації зношені оригінальні тележки й переходити на ZYRP-TRP1024 протягом кількох циклів технічного обслуговування, розподіляючи капітальні витрати, але відразу отримуючи переваги самозмащувальної роботи нової пластикова тележка для птиці без потреби в мастилі. Для керівників виробництва ця можливість модернізації означає шлях до оновлення, який не вимагає простою будь-яких конструктивних елементів — це суттєва експлуатаційна перевага порівняно з повною заміною системи.
Системи з трубчастими рейками через свою закриту конструкцію, як правило, накопичують менше бруду на робочій поверхні, ніж відкриті Т-подібні рейки, але створюють унікальні труднощі під час очищення на межі кронштейна й рейки. Візка для забою птиці ZYRP-TRP1024 вирішує це за допомогою конструкції кріплення з відкритою рамкою, яка дозволяє воді для промивання та дезінфікуючій піні вільно циркулювати навколо колеса й осі, запобігаючи накопиченню органічних речовин, що можуть стати середовищем для патогенів. Сірі колеса з ПОМ хімічно інертні до четвертинних амонієвих сполук, пероксиоцтової кислоти та натрієвого гіпохлориту — трьох найпоширеніших дезінфікантів у переробці птиці, — що забезпечує, що багаторазові цикли CIP (очищення на місці) не призводять до деградації поверхні колеса чи порушення його властивостей самозмащування. Гладенька, непориста поверхня зеленого кріплення також стійка до утворення біоплівок — критичний фактор для підприємств, що прагнуть отримати сертифікацію BRC або IFS. Крім того, весь кріпильний кріпильний матеріал виготовлений із нержавіючої сталі SUS304 з обкатаним різьбленням, що усуває щілини, де могли б колонізуватися бактерії. Ця увага до гігієнічного проектування робить трубчастий візок підходящий вибір для об’єктів, що переробляють напівфабрикати з птиці та подальші продукти переробки, які вимагають найвищих мікробіологічних стандартів.
У системах з трубчастими рейками відсутність плоскої верхньої частини рейки означає, що візки сприймають більші точкові навантаження у місцях контакту коліс із трубою, особливо під час переходу між ділянками рейок та на ділянках спуску за рахунок сили тяжіння. Пластиковій пташиній тележці ZYRP-TRP1024 включає еластомерну вставку, що поглинає удари, розташовану між важелем кронштейна й віссю колеса — ця особливість відсутня у більшості типових візків для трубчастих рейок. Така вставка зменшує силу ударів, спричинених нерівностями стиків рейок, знижує передачу ударів на підвішену птицю й мінімізує ризик ушкодження або забруднення тушок. Для обладнання для обробки курки лініях, де зовнішній вигляд продукту безпосередньо впливає на його клас і ціну, це зменшення ударів призводить до вимірних покращень у коефіцієнті виходу придатної продукції та стабільності якості. Еластомерна вставка також зменшує чутний шум під час переходу по треку, сприяючи створенню тихішого робочого середовища. Завдяки перевіреному терміну служби понад 2 мільйони циклів ударного навантаження вставка зберігає свої демпфувальні властивості протягом усього терміну експлуатації візка, забезпечуючи стабільні експлуатаційні переваги без потреби в заміні.
З мінімальним обсягом замовлення 500 пар і виробничими потужностями, що масштабуються для задоволення великих замовлень, Трубчастий візок ZYRP-TRP1024 доступний як для запланованих програм технічного обслуговування, так і для негайного реагування на аварії. ZYRP підтримує спеціальний запас усіх трьох варіантів товщини стінок у зеленому кольорі та альтернативних кольорах кронштейнів (за запитом), що дозволяє швидко відправляти товар протягом 15–20 робочих днів. Кожна коробка упакована антикорозійним папером і роздільниками для запобігання подряпинам на колесах і кронштейнах під час транспортування. Для підприємств, які переходять з інших брендів, ZYRP надає шаблони для перевірки розмірів та зразкові одиниці для пробної установки, забезпечуючи сумісність до розміщення замовлень великих обсягів. Технічна документація, у тому числі специфікації моменту затягування кріплення та рекомендації щодо інтервалів огляду, надається разом із кожною партією, що дає командам технічного обслуговування можливість максимально продовжити термін служби своїх тележка для забою птиці інвестицій.
The Трубчастий візок ZYRP-TRP1024 заповнює критичну нішу в екосистемі запасних частин для переробки птиці, пропонуючи сучасне, надійне й економічно вигідне рішення для багатьох підприємств, які досі працюють на трубопровідній системі з діаметром 42 мм. Три варіанти товщини стінок, сірі самозмащувальні колеса, сумісність із існуючим обладнанням та гігієнічний дизайн роблять його універсальним робочим інструментом для обладнання для обробки курки ліній — від невеликих підприємств з переробки качок до великомасштабних забійних цехів з переробки індиків. Підтверджений сертифікатами CE, RoHS та SGS і підтримуваний швидко реагуючою логістичною мережею ZYRP, цей пластикова тележка для птиці забезпечує продуктивність та надійність, яких птахофабрики завжди очікували від бренду ZYRP.
Hebei Zunyan Technology Co., Ltd.
Електронна пошта: [email protected]
Зелена скоба, сіре колесо — розроблено для оптимальної роботи на трубопровідних треках.