Тјубуларна трака за пилеће колице које се користе на систему клања пилеће пилеће

Опште информације

Увод производа Специјалиста за цеви за казни за пилеће

У ЦИРП-ТРП1024 трубни трамвај за траку је специјализована воз за клање птице дизајниран искључиво за трубске/тубуларне конвејерске системе са спољашњим пречником 42 ммпрофил рељева који се обично налази у старијим европским кланицама и објектима који више воле затворену, отпадајућу карактеристике округлих цеви од отворених Т-секција. За разлику од стандардних Т-рејл тролеја који се ослањају на равна горња површина за расподелу оптерећења, ово трубални тролци користи конкавни профил трка који се обвуче око обима цеви, пружајући самоцентрисајући ефекат који смањује бочно одлазак и осигурава доследно усклађивање чак и када траке доживљавају топлотну експанзију или мало опуштање. Ова геометрија је посебно погодна за oprema za preradu piletine ради у подручјима са високом влажношћу, где кондензација и остаци масти могу изазвати клиз или трепање плоских кола. У пластични колица за птицу дизајн укључује зелену ПА најлонску задницу у пару са сивим самомасливачким ПОМ точковимакомбинацијом боја која олакшава јасну разлику од Т-рејл модела, смањујући ризик од случајне инсталације на некомпатибилним тканим системима.

Три опције дебљине зида Успоређивање тролеја са оптерећењем и стазом стазе

Различитељна карактеристика Заједнички производ за производњу пилиња је доступност три различите дебљине зидова за крепење: 2,5 мм, 3,0 мм и 4,0 мм. То није само козметичка варијација; свака дебљина одговара одређеном оперативном профилу. 2.5мм верзија је оптимизована за лагане и средње оптерећења (до 4 кг по вешачу) на добро одржаваним, правним цевним тракама са минималним променама надморске висинеидеално за мало-масштабну обраду пате или препељока. Стандардна дебелина од 3,0 мм балансира тежину и издржљивост, управљајући типичним оптерећењима бројлера (до 6,5 кг) преко објеката са мешаним распоредом са кривама и умереним нагибима. Тешка варијација од 4,0 мм је дизајнирана за пушке и гусе са великим капацитетом, где појединачна тежина птица прелази 8 кг, а где делови пруга могу имати неравномерне зглобове или мање несавршености површине. Дебљи задржилац такође обезбеђује додатну амортизацију вибрација, смањујући косицу за косицу током операције високих брзина. Све три варијанте користе идентичне димензије точкова ПОМ, што омогућава објектима да стандардизују инвентар точкова док бирају дебљину заграде по секцији линије. Овај модуларни приступ даје инжењерима инсталације флексибилност да распореде праву трубални тролци за сваку зону без складиштења више комплетних типова коли.

Сиви ПОМ токови Оптимизовано тријање и праћење на округли цеви

Сиви само-мастивачки ПОМ токове на Заједнички производ за производњу пилеће нису само обојене; они укључују посебну формулу оптимизоване за механику контакта интерфејса цеви-пловине. За разлику од равнијих профила тркала који се користе на Т-рејловима, ови точкови имају параболички радиус круне који одговара дијаметру цеви од 42 мм у пределу толеранције од ± 0,15 мм. Ова прецизност осигурава да точак контактира цев дуж 68 мм широком трака уместо једне линије, што равномерније распоређује оптерећење и смањује локално зношење које може изазвати жлебове цева. Сива POM класа такође укључује унутрашњи мастилац на бази силицијума који се посебно добро понаша у влажним условимаобично у окружењима клања птицеочувајући коефицијент тријања између 0,10 и 0,14 чак и када су присутни вода или масти филмови. Пољски подаци из белгијског пољопривредног објекта показали су да су након 12 месеци континуираног рада сиви точкови на њиховим трубални тролци изложено само 0,18 мм смањења пречника, у поређењу са 0,42 мм за стандардне ацетал тркала на истој линији. Овај продужени живот издржке директно смањује учесталост замене точкова, смањујући укупне трошкове власништва за воз за клање птице флоте.

Предност ретрофит Модернизација старих система цеви

Многи постројења за прераду птице изграђена између 1980. и 2005. године и даље раде на оригиналној инфраструктури за цеви, често се суочавају са тешким избором: извршити скупе комплетне конверзије шина на Т-шину или наставити са неоптималним, тешко набављеним заменским колима. У ЦИРП-ТРП1024 трубни трамвај за траку нуди трећи, прагматичнији пут. Његова геометрија заглавника је реверзна инжењерска од најчешћих европских профила цеви (укључујући оне које користе старији системи Stork и Linco), омогућавајући директну замену без промене постојећих подршка за шине, ланца или размакања вешача. Зелени ПА нилонски задржиони су компатибилни са оригиналним ланцем од 25,4×8 мм и мало старијим варијантама ланца од 25,4×7,5 мм, захваљујући дизајну загртача са распоном бочног подешавања од 1,5 мм. Ова компатибилност значи да објекат може постепено да напушта издржене ОЕМ колице и прелази на ЗИРП-ТРП1024 преко више циклуса одржавања, ширење капиталних трошкова док одмах користи од само-мазивање, без масти рад нових пластични колица за птицу - Да ли је то истина? За управљаче инсталацијама, ова способност модернизације се преводи у пут модернизације који захтева нула структурног времена просторазначајну оперативну предност у односу на замену целокупног система.

Хигијенски дизајн за окружење цеви

Системи са цевима, због њихове затворености, имају тенденцију да акумулирају мање остатака на површини тркања од отворених Т-рејлова, али представљају јединствену предност за чишћење на интерфејсу загртача-рејлова. У Заједнички производ за производњу пилиња решава ово са отвореним конструкцијом загртача који омогућава да вода за прање и дезинфицирајући пене слободно циркулишу око подручја точка и осије, спречавајући акумулацију органске материје која може да садржи патогене. Сиви ПОМ точкови су хемијски инертни на четвртенерична амонијачна једињења, перацетну киселину и натријум хипохлориттри најчешћа дезинфицирача у обради птице, осигурајући да понављајући ЦИП (чишћење на месту Глатка, непорна површина зеленог залога такође се супротставља формирању биофилма, што је критичан фактор за објекте који траже БРЦ или ИФС сертификацију. Поред тога, све опреме за запртјевање су од нерђајућег челика SUS304 са ваљеним финишем нита, елиминишући пукотине у којима би бактерије могле колонизовати. Ова пажња на хигијенско инжењерство чини трубални тролци одговарајући избор за објекте за прераду готових и даље прерађених производа од птице који захтевају највише микробиолошке стандарде.

Стабилност оптерећења и апсорпција удара

У системима цеви-пловине, одсуство равне врхене шине значи да тролеји доживљавају већа точкова оптерећења на контакту кола-цеви, посебно током прекидача пруга и гравитационо покрећених секција опадања. У Заједнички производ за производњу пилеће има уграђену уставку од еластомера која апсорбује ударе између заступачке руке и оси точка, а која се не налази на већини општих цевичних кочија. Ова уставка потисне ударане снаге које узрокују неравномерни зглобови траке, смањујући удар који се преноси на висећу птицу и минимизирајући ризик од модрица или оштећења трупа. За oprema za preradu piletine у линији у којој изглед производа директно утиче на квалитет и цене, ово смањење шока претвара се у мерељиво побољшање приноса и конзистенције квалитета. Еластомерски устав такође смањује звучну буку током прелаза на стази, доприносећи тишијем радном месту. Са тестираном издржљивошћу од преко 2 милиона цикла удара, устав задржава своја својства за гушење током целог живота тролеја, пружајући трајне оперативне предности без потребе за замену.

Ланци за снабдевање и техничка подршка

Са минималном количином наруџбине од 500 пара и производњи која се шкалира да задовољи побажања за насипним, ЦИРП-ТРП1024 трубни трамвај за траку је лако доступна и за планиране програме одржавања и за хитне реакције на оштећење. ЗИРП одржава посвећен инвентар свих три варијанте дебљине зида у зеленој и алтернативној боји заглавника (на захтев), омогућавајући брзу испоруку у року од 1520 радних дана. Свака кутија је упакована са антикорозијским папиром и одвојеним делитељима како би се спречила абразија круга током превоза. За објекте који прелазе са других брендова, ЗИРП пружа шаблоне за верификацију димензија и узорне јединице за пробно инсталирање, обезбеђујући компатибилност пре него што се пополни обем наруџбина постави. Техничка документација, укључујући спецификације монтажа крутног момента и препоруке за интервал инспекције прате сваку испоруку, омогућавајући тим за одржавање да максимизира живот рада својих уређаја. воз за клање птице инвестиције.

Резюме Специјално изграђен за сегмент цеви

У ЦИРП-ТРП1024 трубни трамвај за траку завршава критичну нишу у екосистем за замене делова за прераду птице, нудећи модерно, поуздано и економично решење за многе објекте који још увек раде на инфраструктури 42 мм цеви. Његова три опције дебљине зида, сиви само-мастила кола, прилагодљивост за ретрофит и хигијенски дизајн чине га свестраним радним коњом за oprema za preradu piletine линије које се крећу од малих операција пате до великих кланица за пуке. Поддржани ЦЕ, РоХС, и СГС сертификације, и подржани од ЗИРП је одговорни ланца снабдевања, ово пластични колица за птицу пружа перформансе и поузданост које прерађивачи птице очекују од бренда ZYRP.

Контактне информације

Хебеи Цуньян Технологија Цо, Лтд.

Е-маил: [email protected]

Зелени заграђивач, сиви точак Проектиран за тубуларне траке.